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环非洲航线和船舶尺寸动态：舱位成本和网络中断的影响根据最新的海洋情报报告，在其他条件相同的情况下，环非洲航线的航程越长，燃料消耗就会越高，因此舱位成本也会增加。 这家丹麦航运数据分析公司表示，假设这些船只得到充分利用，部署更大、更节能的船只，应该会降低这些增加的舱位成本。 分析师指出:“如果我们看看亚洲-北欧的平均船舶尺寸，就会发现有适度的波动，但趋势线几乎是完全水平的，这意味着平均船舶尺寸没有变化。” 在亚洲-地中海地区，有一个明显的上升趋势，但这是在2023年下半年开始的，远早于胡塞在红海的第一次袭击。在同一航线上，2M和the Alliance的平均船舶尺寸保持稳定，而Ocean Alliance的船舶尺寸在红海第一次袭击后急剧增加，随后又下降到2023年初的基线，这表明这些变化主要是由于网络中断而不是系统性的。 |
