聚焦物流大事件 | 2022年集装箱出口数量同比降34%；PIL集装箱船被扣押

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的时间，热门行业动态，搜航实时关注！
搜小航将本周国际贸易、物流圈关注度较高的10条资讯整理如下，2分钟就能掌握国际前沿最新动态，快来看：

01   2022年集装箱产量大幅回落

      2022年我国铁路集装箱发送量突破3000万标箱，同比增长19.6%；集装箱铁水联运量突破千万标箱，铁水联运主力港口发展态势良好；中欧班列变局中谋新局，共计开行16562列，发送161.4万TEU，同比分别增长9%、10%。

      集装箱生产端，2022年集装箱产量362万TEU，较上年大幅回落；集装箱市场需求端，外贸市场需求明显转弱，出口数量同比下降34%，但依然处于历史较高水平。国内市场需求总体向好，占我国集装箱市场总量比例为16.4%。

02   PIL集装箱船在吉大港被扣押

      吉大港港务局（CPA）扣押了太平洋国际航运公司（PIL）的一艘名为Kota Bistari的集装箱船，该船因损坏三个集装箱而被海军法院下令扣押。这艘载有集装箱的船原定于7月19日中午启航，但在一名进口商提起损害赔偿诉讼后，由于法院命令，该船无法启航。

     太平船务（孟加拉国）有限公司运营、物流和SOC营销高级经理Ahsan Habib证实，目前，载有出境集装箱的新加坡国旗运输船已被送往吉大港港外锚地，并将留在那里直至问题得到解决。他表示，正在与提起诉讼的一方进行谈判以寻求解决方案。“我们能够成功卸下船上受损的三个集装箱。”他指出。Habib表示，自周四（7月20日）以来，所有悬而未决的问题都无法得到解决，这表明他们无法管理暂停或撤销禁止该船航行的法院命令。“我们希望问题能够在一两天内得到解决，并希望该集装箱船可以在周日再次启航。”。